Duurzaam verplaatsen - Infrastructuur werken, Duurzaam verplaatsen, Historische stad in ontwikkeling, Historische stad in ontwikkeling - Verbindings- en invalswegen
In uitwerking

Laat trams rijden rond Brugge met verbindingen naar Dudzele, Lissewege, Zeebrugge. Maak verbindingen naar het centrum met kleine bussen. Het zal ten goede komen van de Brugse straten, minder opstoppingen in de stad en minder CO2 uitstoot. Laat hierbij de Brugeoise participeren aan de uitbouw van de trams. Ze kunnen de trams leveren en de nieuwe modellen promoten. Met zoveel toeristen in Brugge zou dit een fantastische promotie zijn voor de stad en voor Bombardier.

Reactie

Joost Jonckheere
Ik begrijp het idee als tram als alternatief op de huidige mastodont bussen. De grote bussen veroorzaken vooral veel geluidshinder en slechte luchtkwaliteit. Er zijn echter voldoende toekomstgerichte alternatieven voor deze bussen dat men niet moet teruggrijpen naar de nostalgie van de tram. Schrap de logge grote bussen en voer kleinere elektrische bussen in, goed voor mens en milieu. De promotie van het alternatief om mensen ook meer op de fiets te zetten als in een bus, auto of tram te gaan zitten zou veel meer aandacht moeten krijgen, terug goed voor mens en milieu.
de toekomst van...
De Lijn onderzoekt via een studiebureau of een lightrail - een soort snelle tram tussen Brugge en Zeebrugge - haalbaar is
de toekomst van...
Een doelstelling tijdens de nieuwe legislatuur is een goede openbare vervoersontsluiting van en naar de noordelijke deelgemeenten bekomen. Het blijft voor de Stad een belangrijk aandachtspunt richting de aanbieders van openbaar vervoer. Stad Brugge dringt aan bij de hogere overheden op het afronden van het haalbaarheidsonderzoek naar de invoering van een lightrail of trambus die de kusttramlijn verbindt met Brugge en op die manier ook zorgt voor de ontsluiting van de noordelijke deelgemeenten. Dit wordt ook mee onderzocht in het kader van de ‘vervoersregio Brugge’. Het openbaar vervoer in Vlaanderen evolueert immers van de ‘basismobiliteit’ naar een systeem van ‘basisbereikbaarheid’. De Lijn werd ondertussen opgesplitst in vijftien nieuwe ‘vervoerregio’s', er worden nieuwe exploitatiemodellen uitgewerkt en er komt een nieuw regionaal mobiliteitsplan. Het concept van een goede openbare vervoersontsluiting van en naar de noordelijke deelgemeenten wordt daarin, wat Brugge betreft, consequent meegenomen.
Michael Vanden ...
Ik ben geboren en getogen in Brugge en een tram spreekt mij niet aan. Totaal niet. Een van de dingen dat ik net NIET goed vind aan Gent. Maar ieder zijn mening/gevoel. Laar de stad maar zoals het nu is.
tine devroye
Vroeger was er een tram die reed langs baron ruzettelaan tot aan katelijne-poort! (over brugje aan wat nu katelijne-eiland genoemd word! en waar stad vroeger (nu) parking van wil maken en natuur vernietigen! DUS: ja waarom Niet? met huidige techniek kan ELEKTRISCHE tram zeker wel! voor dit traject! trams zijn zeer goed voor lange Rechte ' wegen, bv voor aan de RING! en lange straten als Baron Ruzettelaan! dit is niet op gevaarlijke Sporen maar is elektrisch, dus voor fietsen geen gevaar! en ja, BOMBARDIER: zou toch Super zijn voor onze FABRIEK! (maar ja... alles word nu in Duitsland gemaakt??) in stad Zelf zie ik wel deze trams niet als goed alternatief, dan is het beter Kleinere elektrische bussen,
tine devroye
vroeger was er idd ook een tram die Steenbrugge verbond met centrum: in Baron Ruzettelaan, die reed zelfs over het bruggetje waar nu nog mooie natuur te vinden is, en stad liever Parking van wil maken. Dus: vroeger had men nog gezonder verstand..! Een moderne elektrische tram heeft ook niet meer die diepe sporen nodig, is dus veiliger voor bv fietsers. Trams zie ik zeker als te realiseren, maar Enkel in brede en redelijk Rechte lange wegen als bv de Ring, hoefijzerlaan en verder, maar zeker niet in centrum met de smalle kronkelende weggetjes. Ik denk ook aan vele mensen die niet meer kunnen fietsen, niet meer zelf met auto kunnen rijden, en die hiermee zeker geholpen worden met dit openbaar vervoer dat dan wel op zeer regelmatige tijdstippen en met vele stop plaatsen moet werken.

Pagina's

Jouw reactie